Στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα τμήματα με έγχυση χρησιμοποιούνται ευρέως σε εσωτερική και εξωτερική επένδυση, καθώς και λειτουργικά εξαρτήματα όπως πίνακες οργάνων, πίνακες πόρτας και βάσεις προφυλακτήρων. Η διαδικασία παραγωγής είναι εξαιρετικά εξειδικευμένη, απαιτώντας ισορροπία μεταξύ της απόδοσης των υλικών, της ακρίβειας του προϊόντος και της κλιμακωτής αποδοτικότητας παραγωγής.
Η προετοιμασία των πρώτων υλών είναι ένα κρίσιμο βήμα. Τα διαμορφωμένα μέρη με έγχυση αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τυπικά πλαστικά μηχανικής (όπως PA, PC/ABS και POM) ή τροποποιημένα πλαστικά. Η επιλογή υλικού βασίζεται στην αντοχή των εξαρτημάτων, την αντίσταση στη θερμότητα και τις απαιτήσεις αντοχής στο καιρό. Οι πρώτες ύλες πρέπει να ξηραίνονται για να αποφευχθεί η υγρασία - προκληθείσα ελαττώματα όπως φυσαλίδες ή ασημένιες ραβδώσεις. Η θερμοκρασία ξήρανσης και ο χρόνος ποικίλλουν ανάλογα με το υλικό (για παράδειγμα, η PA απαιτεί ξήρανση σε 80-120 βαθμούς για 4-6 ώρες).
Η χύτευση με έγχυση είναι η βασική διαδικασία. Τα πλαστικά σφαιρίδια λιώνονται σε ένα βιδωτό εξωθητήρα και εγχέονται σε καλούπι ακριβείας υπό υψηλή πίεση (80 - 200 MPa). Στη συνέχεια, το καλούπι ψύχεται και διατηρείται υπό πίεση για να επιτευχθεί το επιθυμητό σχήμα. Ο σχεδιασμός καλουπιών επηρεάζει άμεσα την ποιότητα του προϊόντος, απαιτώντας την εξέταση της διάταξης του κυκλώματος νερού ψύξης για να ελαχιστοποιηθεί ο χρόνος κύκλου (συνήθως 30 δευτερόλεπτα έως αρκετά λεπτά) και να εξασφαλίσει μια ομαλή γωνία αποσύνθεσης και επαρκή εξαερισμό. Η χύτευση με έγχυση αυτοκινήτων απαιτεί συχνά καλούπια πολλαπλών κοινοτήτων, με τα ποσοστά παραγωγής να φθάνουν σε διάφορα μέρη ανά λεπτό.
Η δημοσίευση - επεξεργασία και επιθεώρηση είναι απαραίτητη. Μετά την απομάκρυνση, τα μέρη ενδέχεται να απαιτούν κοπή πύλων και burrs ή συναρμολόγηση μέσω συγκόλλησης δονήσεων ή συγκόλλησης υπερήχων. Τα βήματα ελέγχου ποιότητας περιλαμβάνουν τη μέτρηση των διαστάσεων (όπως τρεις - μέτρηση των συντεταγμένων διαστάσεων), η οπτική επιθεώρηση (για την απουσία σημείων νεροχύτη και φλας) και μηχανικές δοκιμές (αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή κρούσης). Υψηλή - Τα τμήματα άκρων απαιτούν επίσης προσομοιωμένες περιβαλλοντικές δοκιμές (υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία κύκλου και δοκιμή ψεκασμού άλατος).
Η αυτοματοποίηση και η νοημοσύνη είναι οι τάσεις. Η απομάκρυνση του ρομποτικού τμήματος, η οπτική επιθεώρηση και η πραγματική παρακολούθηση παραμέτρων χρόνου μέσω των συστημάτων MES βελτιώνουν την απόδοση και τη συνέπεια. Η συνεχής βελτιστοποίηση των διαδικασιών χύτευσης με έγχυση αυτοκινήτων οδηγεί άμεσα την ανάπτυξη ελαφρών και χαμηλών - σχεδίων σώματος άνθρακα.
